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南韓廉價航空「首爾航空」（Air Seoul）一架航班昨(25)日自關島飛往南韓仁川的途中，右發動機突然停止，飛機緊急迫降那霸機場。
根據「琉球新報」報導，首爾航空編號ASV101航班25日在日本時間凌晨3時50分(台灣時間2點50分)，自美國屬地關島起飛，預計飛往南韓的仁川機場，但飛機在起飛後兩小時，在那霸機場以東約660公里、高度約1.04萬公尺的空中，客機的第2發動機(右發動機)突然停止，只剩左發動機能保持飛行。
機長宣布緊急狀態，決定選擇備降機場降落，在上午7點40分左右迫降那霸機場，機上乘客與機組員共104人，全都安然無恙。受到這起事故影響，那霸機場有4架次航班被迫延遲。首爾航空正在調查發動機故障原因。
航空業界人士表示，由於省油與經濟效益考量，現在主流客機多為雙發動機設計，由於發動機安全性較以往提升，即使一具正常發動機故障，仍能以僅剩一具發動機繼續飛行。
而航空公司的航班調度員在飛機起飛前，也必須按摩棒槌使用方法擬定飛行計畫，內容包括緊急時可供降落的機場、所需油料等。
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中華職棒台灣大賽明（2日）將舉行第4戰，不過根據過去3年的數據，中信兄弟在系列賽第4戰（含）以後，得分能力明顯下滑，兄弟總教練史耐德表示，在這種時候就是要幫助球員建立信心。
兄弟前3年的台灣大賽中，於系列賽前3戰平均得分為6.11分，不過到了第4戰起，平均每場只攻下3.22分，得分能力有顯著地下滑，且2015年的第7戰，更是被無安打完封。
兄弟總教練史耐德表示，到了這個關頭就是不能讓選手失去信心，所以會在比賽前以及比賽當中，持續去鼓勵選手，幫助他們建立信心，讓他們有動力奮鬥下去，這是很重要的一點。
台灣大賽第3戰，中信兄弟以19:3、16分之差落敗，成為總冠軍賽史上最懸殊分差的比賽，史耐德表示那場比賽在第4局就落後超過10分，在這種情況下打者很難維持高度專注力，加上選手想積極把分數打回來，可能去嘗試做不擅長的事情，所以第3戰打擊才無力反擊。
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